中央新幹線最難興建隧道西面開始動工

JR東海嘅磁浮式中央新幹線、

最難興建嘅隧道，日本南阿爾卑斯隧道長野工地開始動工

動工儀式喺長野県下伊那郡大鹿村舉行，JR東海董事長山田佳臣，總經理柘植康英，鹿島建設總經理中村満義，長野県首長阿部守一同一部份市町村長，仲有同工程有関係等等人物約100人出席。

呢個工程係繼南阿爾卑斯隧道山梨工地及東京品川工地之後第3個開始動工，原因係呢個工程可以話係最長時間同難度非常高。
南阿爾卑斯隧道全長25公里，今次動工長野工地最深離山頂頂達1400米，喺成個磁浮式中央新幹線入面最深，而且仲有鹿塩鉱泉同奈良田温泉喺附近，預計工程中會出現地壓非常高，中間會有好多入水同行經極度惡劣地質，包括地震帶斷層，剪裂帶及地下湧泉等況。工程難度可能凌駕北越急行線嘅鍋立山隧道。

JR東海希望可以係2027年先開東京至名古屋、到時東京品川去到名古屋只需40分鐘。