端島是長崎外海一個半人工的島嶼,從遠處看似一艘在海中航行的軍艦,得名「軍艦島」,亦在2015年,正式登錄為世界遺產。
早在十九世紀初,人民便在端島進行小規模的採礦。直至十九世紀末,採礦由三菱合資公司經營,島上人口開始增加,島嶼亦隨之加建擴張,為原來面積的三倍。在1960年代,更錄得近五千三百的人口數字,人口密度是東京的九倍。但在1970年代,石油慢慢取替煤炭,島上產媒量跟人口下滑,至1974年4月,端島成為無人島。
2009年軍艦島再次對外開放,成為一個旅遊熱點。現今有三間船公司,為不同船種、不同路線、不同價錢,上下午各一班船開往軍艦島。我們細心比較,選擇了最貴的http://www.gunkan-jima.net/,主要原因是他們的船比較大,因為風浪關係,每年只有大約一百日左右的登岸率,(個人認為)船大泊岸較易容,而且提前在網上訂位更有折扣優惠。
登船日是十月的週六上午,長崎港刮著橫風暴雨,但船上二百多個座位卻近乎爆滿,驟眼看去全是中年以上的日本人。我們在坐在上層室外位置,雖然全身防水裝備,但軍艦島上不淮打傘,還是在船上買了200円的高質雨衣。其實風打雨大,雨衣作用不算很大。
30分鐘的航程後,終於從遠處看到軍艦島,大浪拍打岸邊圍牆,更似軍艦在航行。可幸我們成功登陸,日語導賞沒聽得明半句,只好自由活動。風雨越來越大,令島上的廢墟淒美感倍增。我們走了半小時左右全身濕透,體溫開始下降,決定先返船上休息。浪大得令船身搖曳不定,跳板無法隱定,大家要在暴雨下排隊等衝上船,雖未至險象橫生,亦有幾幕觸目驚心。
最後,遊船繞軍艦島一周,我們看到另一艘船試圖登陸但失敗,便知自己走運了。山長水遠去長崎就為了一登軍艦島,多年心願終於達成。