「富士山登山鐵道構想」直登五合目：針對外國人收費10000日圓

今年7月富士山開山，同時是日本重新開關後的首次開山，吸引了比往年更多的人前往富士山登山。富士山被登記為世界文化遺產已有10年，本年度從吉田口的登山客人數更是這十年來的第二位高，可見富士山具有相當的觀光價值。

山梨縣現時提出「富士山登山鐵道」的構想，在富士斯巴魯線（富士スバルライン）鋪設世代型路面電車（LRT）的鐵道，作為日後前往富士山五合目的另一種交通手段。

「富士登山鉄道」運賃試算は往復１万円…山梨県知事「県民は無料」、外国人観光客と差を設定へhttps://t.co/BCzVVvJMiC #ニュース

— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) August 3, 2023

富士山登山鐵道收費：針對外國人遊客收10000日圓

對於這個「富士山登山鐵道構想」，山梨縣知事長崎幸太郎則建議「不用向山梨縣縣民收取車費也沒關係」，因為鐵道本身是山梨縣縣民所共享的財產，沒有理由要向他們收取金錢。

而對於外國人遊客和登山客，則提出應該收取較高昂的車費，預計大約往返需要10000日圓，比起乘搭巴士前往五合目昂貴不少。

有日本網民認為考慮到鐵路的營運成本設定成10000日圓是合理的；另一方面亦有人認為現在的巴士路線已經足夠，沒有必要再建設登山鐵道。

對於山梨縣縣民可免費乘搭鐵道這個方案，有網民表示作為山梨縣縣民相當表激，但這也意味着對於其他遊客的負擔會隨之增加。不知道大家對於這個方案又有甚麼想法呢？