日前我們在facebook專頁報導了網上流傳的一張相片，相片中可以看到在香港馬路上竟然有日本巴士行走，令各位日本迷以為是幻覺。原來它是香港收藏家在日本購買的一部三菱MJ23HE巴士，在到達香港後，正移動到買家的地點收藏。為了解更多，我們找到了這位收藏者「獵奇巴士收藏」，了解一下詳情，讓各位有興趣的朋友知道如何入手。
1. 你好，請為自己簡單介紹一下。
Ophi，本行為歷史學者。
2. 稍前一張日本巴士在香港馬路上行駕的相片，在網上流傳，據說其實那時正把從日本購入的巴士運到寄存地，請問可以解說一下嗎？
該相是從碼頭提貨後，將巴士運輸到收藏地途中所攝，該巴士是我購入的第4架日本巴士，並是運到香港的第2架。
3. 在日本購入巴士的方法是？買後在日本/香港有什麼文件要申請嗎？
購入方法和一般二手車相約，到港後的文件也相同，只是因為發牌條件而無法出正式牌，所以只能以紅牌 (T牌)作運輸到指定地點或測試機件之用。
4. 日本巴士大約的價錢是？在什麼地方買到？
一般為五位數字，基本上只要在日本的拍賣網、賣車網有售都可以。
5. 巴士有什麼需要修理、保養？
需要修理的不外乎機件老化問題和車身傷痕等，但日本車一般保養良好，問題不大，建議可先參閱驗車紙。其實二手巴士同二手私家車本質上並無大不同，除了無法出牌與佔地較多之外，主要只是因為車款不同而顯得特別而已。
6. 你是位日本巴士迷嗎？喜愛它什麼地方？
我不算日本巴士迷，因為我去日本都是自駕的，所以很少坐。不過我很欣賞日本巴士的設計，和香港的英國巴士很不同，特別是今次買的短陣巴士，將一般長度巴士的配置完全放在短車身內，與香港19座小巴一樣長度，以適應日本狹窄多彎的路段，可見日本巴士在設計上的心思，亦令巴士好像迷你玩具一樣可愛。
7. 之後有什麼計劃嗎？
我希望有讀者有興趣，可以做展覽等活動，給大家在香港都可以感受到日系巴士的風采。當然是在合法的前題下，同時我亦希望為巴士尋找新用途，香港以往都有改裝巴士作其他活動用途的先例，希望可以做到退而不廢，不單止只是放在這裡。同時亦會積極做各類測試，再應用在日本的兩輛同款巴士上。
獵奇巴士收藏 Exotic Bus Collection 猟奇バス収蔵
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